Die Neugestaltung des Hjortspring-bootes
Dieser Teil befasst sich mit der Vermessung des Bootes durch das Nationalmuseum.
Die Generalprobe.
Der Vermessung des Nationalmuseums. Die Generalprobe
Das Spannseil wurde festgezogen und der Weg aus dem Hof wurde vorbereitet, aber vorher muss das Boot gemessen werden.
Die Vermessung wird von Personen aus der Abteilung des Nationalmuseums in Roskilde durchgeführt. Hier werden Messpunkte angewendet.
Alle måledata bliver indlæst i computere til senere modellering til en 3D-model af båden.
Eine der Messmethoden ist die Verwendung eines 3D-Messarms.
Eine andere Messmethode ist die Verwendung eines "Totalstation" - Geräts auf dem Stativ im Hintergrund. Es verwendet Laser.
Der rot / weiße "Stick" ist das Ziel des Lasers, er liefert Abstand und Höhe von der Totalstation.
Viele Punkte werden auf dem Boot gemessen.
Beide Messmethoden werden gleichzeitig angewendet.
All diese Bemühungen haben zu einem 3D-Drahtmodell des Bogens geführt.
Das Bild stammt aus dem Computerprogramm. Es kann auch als Oberflächenmodell angezeigt werden.
1999-05-30, der Tag, an dem das Boot zum ersten Mal im Wasser ist.
Das Boot muss von 20 Personen mit jeweils einem alten Feuerwehrschlauch über der Schulter ausgeführt werden.
Es wird gehoben.
Das Boot wird von Lindeværftet aus befördert und auf unseren speziell entwickelten Transportwagen gesetzt.
Es muss nicht nur der Start???? geübt werden, sondern die gesamte geplante Zeremonie.
Wie zu sehen ist, wurde unser Gebäude verschönert und mit einem gemalten Bild des Hjortspring-bootes im Verhältnis 1:1 dargestellt.
Es muss auch einen Chor für die BIG-Party geben, es sind die Herren in dunklen Jacken.
Die ersten Meter entlang der Straße in Richtung Wasser in Dyvig.
Entlang der kleinen krummen Straßen in Holm.
Auf der Straße zwischen Nordborg und Dyvig.
Auf den kleinen Straßen füllen wir uns recht gut. Die entgegenkommenden Fahrer sind auch neugierig und rücksichtsvoll!
Der letzte Abschnitt der Straße bergab zum Parkplatz mit einer Rampe zum Wasser hinunter.
Auf dem Parkplatz bei den beiden Ruderclubs. Es gibt eine schwimmende Brücke, die wir benutzen durften.
Am Rande der Rampe zum Wasser.
Jeder ist glücklich, es fließt!
Jetzt müssen wir das Boot an der schwimmenden Brücke festmachen lassen, die im Hintergrund liegt.
Das Boot befindet sich jetzt an der Brücke, die zum Segeln bereit gemacht werden kann.
Die Kopie des Hjortspringbåden ist endlich in seinem richtigen Element, fast wie vor 2370 Jahren!
- Ib Stolberg-Rohr hat die Bilder ausgewählt und angepasst.